Suzuki
KOD: P0138
Suzuki Otomotiv OBD2 Motor Arıza Kodları (P / C / B / U) P0138 Hata Kodu ve Çözümü
Suzuki Otomotiv OBD2 Motor Arıza Kodları (P / C / B / U) P0138 Hata Kodu ve Çözümü Nedir?
Arızalı Parça ve Teknik Neden
- •Arızanın temel kaynağı, egzoz sistemindeki katalitik konvertör sonrasında yer alan 2. sıra (Bank 1 Sensor 2) oksijen (O2 / Lambda) sensörünün kendisi veya bu sensöre ait sinyal devresindeki kısa devre ve yüksek voltaj durumudur. Sensör iç direncinde bozulma veya kablo demetinde egzoz ısısına bağlı erime ve şasiye temas mevcuttur.
Donanımsal Onarım Adımları
- ✓[Adım 1]: Aracı kriko ve sehpalar ile güvenli bir şekilde kaldırarak egzoz manifoldu ve borusu üzerindeki oksijen sensörüne fiziksel olarak erişim sağlayın.
- ✓[Adım 2]: Oksijen sensörünün kablo demetini gözle kontrol edin; egzoz borusuna temas ederek eriyen, yıpranan veya şasiye kaçak yapan kabloları tespit edin.
- ✓[Adım 3]: Multimetreyi DC voltaj kademesine ayarlayarak sensörün sinyal çıkış ucunda voltaj ölçümü yapın; P0138 kodu 1.0 volt üzerinde takılı kalma (yüksek voltaj) gösterdiği için sinyal hattının sürekli 12V veya 5V besleme hattına kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
- ✓[Adım 4]: Hasarlı veya kısa devre yapmış kabloları havya ve makaron kullanarak onarın, izolasyonu yenileyin. Kablo tesisatında sorun yoksa özel oksijen sensörü anahtarı kullanarak arızalı sensörü sökün ve dişli yuvasını temizleyin.
- ✓[Adım 5]: Yeni oksijen sensörünü tork anahtarı ile üretici spesifikasyonlarına uygun olarak yerine sıkın ve soket bağlantısını gerginlik yaratmayacak şekilde sabitleyin.
Yasal Uyarı: Bu sayfada yer alan donanımsal müdahale ve onarım adımları sadece teknik bilgi verme amaçlıdır. Elektrikli, gazlı veya mekanik cihazlara yapılacak yetkisiz ve bilinçsiz müdahaleler ciddi yaralanmalara, maddi hasarlara ve cihazın garanti dışı kalmasına yol açabilir. İşlemleri uygularken tüm sorumluluk kullanıcıya aittir. Yeterli teknik bilgiye, tecrübeye ve güvenlik ekipmanına sahip değilseniz lütfen yetkili bir servise veya uzmana başvurunuz.