Renault
KOD: P0420
Renault Otomotiv OBD2 Motor Arıza Kodları (P / C / B / U) P0420 Hata Kodu ve Çözümü
Renault Otomotiv OBD2 Motor Arıza Kodları (P / C / B / U) P0420 Hata Kodu ve Çözümü Nedir?
Arızalı Parça ve Teknik Neden
- •Katalitik Konvertör: İç peteklerin erimesi, tıkanması veya kimyasal olarak özelliğini yitirmesi sonucu egzoz gazı filtrasyon verimliliğinin düşmesi.
- •Arka Oksijen (Lambda) Sensörü (Bank 1 Sensör 2): Sensör ucunda kurum birikmesi veya zirkonyum elemanın ömrünü tamamlaması nedeniyle katalizör sonrası oksijen oranını yanlış raporlaması.
- •Egzoz Manifoldu ve Boru Bağlantıları: Konvertör öncesi veya sonrası egzoz hattında oluşan çatlak, conta kaçakları nedeniyle sisteme dışarıdan oksijen girmesi.
Donanımsal Onarım Adımları
- ✓[Adım 1]: Aracı hidrolik lift ile kaldırın ve egzoz sistemini gözle kontrol ederek manifolttan susturucuya kadar olan hatta kaçak, ezik veya çatlak arayın.
- ✓[Adım 2]: Multimetre kullanarak arka oksijen sensörünün ısıtma devre direncini ölçün ve sinyal ucundaki voltaj salınımlarını osiloskop veya multimetre ile test edin.
- ✓[Adım 3]: Tespit edilen egzoz kaçaklarını gazaltı kaynak makinesi ile kapatın veya contaları yenileriyle değiştirin.
- ✓[Adım 4]: Oksijen sensörü arızalıysa, uygun lokma anahtar ile sökün ve dişlileri temizleyerek yeni sensörü monte edin.
- ✓[Adım 5]: Katalitik konvertör içi tamamen tahrip olduysa, flanş cıvatalarını sökerek eski konvertörü çıkarın ve yerine araca uygun yeni tip konvertör kaynaklayın veya cıvatalı montajını yapın.
Yasal Uyarı: Bu sayfada yer alan donanımsal müdahale ve onarım adımları sadece teknik bilgi verme amaçlıdır. Elektrikli, gazlı veya mekanik cihazlara yapılacak yetkisiz ve bilinçsiz müdahaleler ciddi yaralanmalara, maddi hasarlara ve cihazın garanti dışı kalmasına yol açabilir. İşlemleri uygularken tüm sorumluluk kullanıcıya aittir. Yeterli teknik bilgiye, tecrübeye ve güvenlik ekipmanına sahip değilseniz lütfen yetkili bir servise veya uzmana başvurunuz.