Renault
KOD: P0018
Renault Otomotiv OBD2 Motor Arıza Kodları (P / C / B / U) P0018 Hata Kodu ve Çözümü
Renault Otomotiv OBD2 Motor Arıza Kodları (P / C / B / U) P0018 Hata Kodu ve Çözümü Nedir?
Arızalı Parça ve Teknik Neden
- •Krank mili ile Eksantrik mili (Kalkık/Egzos) konum sensörleri arasındaki mekanik senkronizasyon kaybı veya bu sensörleri besleyen kablo demetindeki direnç artışı / kopukluk.
- •VVT (Değişken Supap Zamanlaması) hidrolik kontrol solenoid valfinin mekanik olarak sıkışması veya süzgecinin kurumla tıkanması.
- •Triger zincirinde ya da kayışında uzama, gergi bilyası arızası nedeniyle diş atlaması.
Donanımsal Onarım Adımları
- ✓[Adım 1]: Akü kutup başını sökün ve motor üst kapağını (supap kapağını) el aletleri kullanarak sökün.
- ✓[Adım 2]: Eksantrik mili konum sensörünün soketini çıkarın ve multimetre yardımıyla pin dirençlerini ve ECU bağlantı kablolarında süreklilik testi yapın.
- ✓[Adım 3]: VVT solenoid valfini sabitleyen cıvatayı sökün, valfi yuvasından çıkarın ve balata spreyi ile iç kanallardaki tortuları temizleyin, gerekirse yenisiyle değiştirin.
- ✓[Adım 4]: Motoru krank kasnağından çevirerek senteye getirin ve özel kilit aparatı ile eksantrik millerinin hizasını kontrol edin; triger zinciri veya kayışında gevşeklik varsa mekanik gergileri ve zinciri yenileyin.
Yasal Uyarı: Bu sayfada yer alan donanımsal müdahale ve onarım adımları sadece teknik bilgi verme amaçlıdır. Elektrikli, gazlı veya mekanik cihazlara yapılacak yetkisiz ve bilinçsiz müdahaleler ciddi yaralanmalara, maddi hasarlara ve cihazın garanti dışı kalmasına yol açabilir. İşlemleri uygularken tüm sorumluluk kullanıcıya aittir. Yeterli teknik bilgiye, tecrübeye ve güvenlik ekipmanına sahip değilseniz lütfen yetkili bir servise veya uzmana başvurunuz.