Peugeot
KOD: P0170
Peugeot Otomotiv OBD2 Motor Arıza Kodları (P / C / B / U) P0170 Hata Kodu ve Çözümü
Peugeot Otomotiv OBD2 Motor Arıza Kodları (P / C / B / U) P0170 Hata Kodu ve Çözümü Nedir?
Arızalı Parça ve Teknik Neden
- •Arızalı Parça: Ön Oksijen Sensörü (Lambda Sensörü - Bank 1 Sensor 1), MAF (Hava Akış) Sensörü ve Yakıt Basınç Regülatörü.
- •Teknik Neden: P0170 arıza kodu, yakıt trim dengesizliğini (Fuel Trim) işaret eder. Egzoz manifoldu üzerindeki oksijen sensörünün ısıtma devresindeki direnç artışı veya sensör ucunun kurumla kaplanması sonucu yanlış voltaj sinyali üretmesi, motor kontrol ünitesinin (ECU) yakıt-hava karışımını hatalı ayarlamasına neden olur. Ayrıca emme manifolduna kaçak hava girmesi veya yakıt rayındaki basıncın düşük olması bu mekanik/elektronik hatayı tetikler.
Donanımsal Onarım Adımları
- ✓[Adım 1]: Multimetreyi direnç (ohm) konumuna getirin ve ön oksijen sensörünün ısıtıcı uçları arasındaki direnci ölçün; katalog değerlerinin dışındaysa sensör gövdesini uygun anahtar ile sökerek yenisiyle değiştirin.
- ✓[Adım 2]: Emme manifoldu ile hava filtresi arasındaki esnek hortumları ve kelepçeleri mekanik olarak kontrol edin, vakum kaçaklarına sebep olan yırtık hortumları söküp yenilerini takın.
- ✓[Adım 3]: MAF sensörünü yuvasından sökün, hassas direnç tellerini balata spreyi veya özel kontak spreyle temizleyin, soket pinlerindeki oksitlenmeyi zımparalayarak lehim tazelemesi yapın.
- ✓[Adım 4]: Yakıt rayı test portuna manometre bağlayarak sistem basıncını ölçün, basınç düşükse mekanik yakıt pompasını ve yakıt filtresini yenileyin.
Yasal Uyarı: Bu sayfada yer alan donanımsal müdahale ve onarım adımları sadece teknik bilgi verme amaçlıdır. Elektrikli, gazlı veya mekanik cihazlara yapılacak yetkisiz ve bilinçsiz müdahaleler ciddi yaralanmalara, maddi hasarlara ve cihazın garanti dışı kalmasına yol açabilir. İşlemleri uygularken tüm sorumluluk kullanıcıya aittir. Yeterli teknik bilgiye, tecrübeye ve güvenlik ekipmanına sahip değilseniz lütfen yetkili bir servise veya uzmana başvurunuz.