Mitsubishi
KOD: P0138
Mitsubishi Otomotiv OBD2 Motor Arıza Kodları (P / C / B / U) P0138 Hata Kodu ve Çözümü
Mitsubishi Otomotiv OBD2 Motor Arıza Kodları (P / C / B / U) P0138 Hata Kodu ve Çözümü Nedir?
Arızalı Parça ve Teknik Neden
- •Arızanın temel kaynağı, egzoz manifoldu üzerindeki Bank 1 Sensör 2 Oksijen (Lambda) sensörünün iç direncinde meydana gelen bozulma veya sinyal devresindeki kısa devre nedeniyle sürekli yüksek voltaj (1.2 Volt üzeri) üretmesidir.
- •Sensör ısıtıcı devre kablo demetinde oluşan fiziksel erime veya oksitlenme, ECU'ya yanlış referans voltajı gitmesine yol açar.
Donanımsal Onarım Adımları
- ✓[Adım 1]: Aracı kriko ile kaldırıp emniyet sehpalarına sabitleyin ve katalitik konvertör çıkışındaki Oksijen sensörünün (Bank 1 Sensör 2) soketini fiziksel olarak ayırın.
- ✓[Adım 2]: Multimetreyi direnç (ohm) konumuna getirerek sensör ısıtıcı uçları arasındaki direnç değerini ölçün; katalog verileriyle uyuşmayan kopuk veya kısa devre durumunda sensörü Oksijen sensörü anahtarı kullanarak sökün.
- ✓[Adım 3]: Sensör sinyal kablo demetini konnektörden ECU girişine kadar görsel olarak ve multimetre süreklilik (buzzer) modu ile kontrol edin, ezilen veya şaseye temas eden kabloları kesip yalıtkan makaron ve havya ile yeniden lehimleyin.
- ✓[Adım 4]: Dişli yuvasını temizledikten sonra yeni Oksijen sensörünü yüksek ısıya dayanıklı bakır gresi sürerek tork anahtarı ile üretici spesifikasyonuna uygun şekilde sıkın ve soketini sabitleyin.
Yasal Uyarı: Bu sayfada yer alan donanımsal müdahale ve onarım adımları sadece teknik bilgi verme amaçlıdır. Elektrikli, gazlı veya mekanik cihazlara yapılacak yetkisiz ve bilinçsiz müdahaleler ciddi yaralanmalara, maddi hasarlara ve cihazın garanti dışı kalmasına yol açabilir. İşlemleri uygularken tüm sorumluluk kullanıcıya aittir. Yeterli teknik bilgiye, tecrübeye ve güvenlik ekipmanına sahip değilseniz lütfen yetkili bir servise veya uzmana başvurunuz.