Mitsubishi
KOD: P0103
Mitsubishi Otomotiv OBD2 Motor Arıza Kodları (P / C / B / U) P0103 Hata Kodu ve Çözümü
Mitsubishi Otomotiv OBD2 Motor Arıza Kodları (P / C / B / U) P0103 Hata Kodu ve Çözümü Nedir?
Arızalı Parça ve Teknik Neden
- •Kütle Akış Sensörü (MAF) iç direnç elemanının aşırı karbon birikmesi veya platin telin kopması nedeniyle yüksek voltaj sinyali üretmesi.
- •MAF sensörü sinyal hattında (genellikle beyaz veya sarı kablo) meydana gelen kısa devre veya yüksek direnç.
- •Hava emiş borusunda (hortumunda) sensörden önce oluşan kaçaklar veya yırtıklar nedeniyle yanlış hava akış verisi oluşması.
Donanımsal Onarım Adımları
- ✓[Adım 1]: Multimetreyi DC voltaj kademesine ayarlayın ve kontak açık konumdayken MAF sensörünün sinyal çıkış pinindeki voltaj değerini ölçün; 1.0 volt üzerindeki sabit değerler sensörün arızalı olduğunu gösterir.
- ✓[Adım 2]: Akü kutup başını sökerek devrenin enerjisini kesin ve hava filtresi kutusu ile emme manifoldu arasındaki MAF sensörünü montaj vidalarını sökerek fiziksel olarak yerinden çıkarın.
- ✓[Adım 3]: Hassas platin telleri veya film sensörü temizlemek için elektronik kontak spreyi uygulayın, karbon kalıntılarını mekanik olarak kazımadan tamamen arındırın.
- ✓[Adım 4]: Sensör soketindeki pinleri kontrol edin; oksitlenen veya gevşeyen dişi terminalleri el aletleri yardımıyla sıkılaştırın ve lehim tazeleme işlemi uygulayın.
- ✓[Adım 5]: Sensörü ve hava emiş hortumunu sızdırmazlık contalarını kontrol ederek tekrar monte edin, bağlantı kelepçelerini tork anahtarı ile sıkın.
Yasal Uyarı: Bu sayfada yer alan donanımsal müdahale ve onarım adımları sadece teknik bilgi verme amaçlıdır. Elektrikli, gazlı veya mekanik cihazlara yapılacak yetkisiz ve bilinçsiz müdahaleler ciddi yaralanmalara, maddi hasarlara ve cihazın garanti dışı kalmasına yol açabilir. İşlemleri uygularken tüm sorumluluk kullanıcıya aittir. Yeterli teknik bilgiye, tecrübeye ve güvenlik ekipmanına sahip değilseniz lütfen yetkili bir servise veya uzmana başvurunuz.