Mitsubishi
KOD: P0011
Mitsubishi Otomotiv OBD2 Motor Arıza Kodları (P / C / B / U) P0011 Hata Kodu ve Çözümü
Mitsubishi Otomotiv OBD2 Motor Arıza Kodları (P / C / B / U) P0011 Hata Kodu ve Çözümü Nedir?
Arızalı Parça ve Teknik Neden
- •Arızanın temel kaynağı, eksantrik milinin zamanlamasını ayarlayan OCV (Yağ Kontrol Valfi) üzerindeki elektromanyetik bobinin sargılarında meydana gelen kısa devre veya valf pistonunun mekanik olarak kurum bağlayıp takılı kalmasıdır.
- •Motor yağı basıncını ileten dahili yağ kanallarının tortu ile tıkanması veya VVT (Değişken Zamanlı Sübap) dişlisi iç mekanizmasındaki kilit milinin aşınması sonucu hidrolik basınç kaçağı oluşur.
Donanımsal Onarım Adımları
- ✓[Adım 1]: Multimetreyi direnç (ohm) kademesine getirerek eksantrik mili zamanlama kontrol valfi (OCV) soket uçlarındaki bobin direncini ölçün; üretici nominal değer aralığının dışındaysa valfi söküp yenisiyle değiştirin.
- ✓[Adım 2]: 10 mm anahtar kullanarak OCV sabitleme cıvatasını sökün, valfi yuvasından çıkarın ve balata spreyi ile iç filtresindeki metal talaşları ve kurum kalıntılarını tamamen temizleyin.
- ✓[Adım 3]: Sübap kapağını sökerek eksantrik mili dişlisi (VVT phaser) kilit mekanizmasını mekanik olarak kontrol edin, boşluk veya aşınma varsa dişliyi holding aparatıyla sabitleyip sökerek yenisiyle değiştirin.
- ✓[Adım 4]: Yağ basınç test manometresi ile motor blok basıncını ölçün, yağ kanallarındaki tortuları temizlemek için motoru uygun yıkama kimyasalı ile temizleyip yeni filtre ve tam sentetik yağ dolumu yapın.
Yasal Uyarı: Bu sayfada yer alan donanımsal müdahale ve onarım adımları sadece teknik bilgi verme amaçlıdır. Elektrikli, gazlı veya mekanik cihazlara yapılacak yetkisiz ve bilinçsiz müdahaleler ciddi yaralanmalara, maddi hasarlara ve cihazın garanti dışı kalmasına yol açabilir. İşlemleri uygularken tüm sorumluluk kullanıcıya aittir. Yeterli teknik bilgiye, tecrübeye ve güvenlik ekipmanına sahip değilseniz lütfen yetkili bir servise veya uzmana başvurunuz.