Chevrolet
KOD: P0017
Chevrolet Otomotiv OBD2 Motor Arıza Kodları (P / C / B / U) P0017 Hata Kodu ve Çözümü
Chevrolet Otomotiv OBD2 Motor Arıza Kodları (P / C / B / U) P0017 Hata Kodu ve Çözümü Nedir?
Arızalı Parça ve Teknik Neden
- •Egzantrik Mili (Kankset) Konum Sensörü (Bank 1 Sensör B): Sensörün kendisinde oluşan iç direnç kopukluğu veya manyetik ucunun metal talaşla dolması nedeniyle krank ve egzantrik mili senkronizasyon verisini okuyamaması.
- •VVT (Değişken Zamanlı Supap) Aktüatör Valfi: Yağ kanallarındaki tortulaşma veya selenoid bobin sargısının kısa devre yapması sonucu egzantrik milini hidrolik olarak zamanında hareket ettirememesi.
- •Triger Zinciri ve Gergisi: Yüksek kilometrelerde triger zincirinin uzaması veya hidrolik gergisinin mekanik aşınma yapması neticesinde fiziksel faz kayması oluşması.
Donanımsal Onarım Adımları
- ✓[Adım 1]: Akü kutup başını sökün ve motor soğuduktan sonra egzantrik mili konum sensörünün (Bank 1 Sensör B) elektrik soketini milimetrik olarak kontrol edip temizleyin. Multimetreyi direnç (ohm) konumuna getirerek sensör pinleri arasındaki direnç değerini üretici nominal verileriyle kıyaslayın.
- ✓[Adım 2]: Sensörü sabitleyen T-torx veya somun bağlantısını sökerek sensörü yuvasından çıkarın. Manyetik uç kısmındaki motor yağı kalıntılarını ve metal tozlarını balata spreyi ve tüy bırakmayan bez ile arındırın.
- ✓[Adım 3]: VVT aktüatör selenoid valfinin soketini çıkartıp sabitleme cıvatasını sökün. Valfi yuvasından çekerek alın ve 12V DC akü voltajı ile anlık tetikleme vererek valf pistonunun mekanik olarak serbestçe hareket edip etmediğini test edin. Takılı kalıyorsa balata spreyiyle karbon birikintilerini temizleyin veya yenisiyle değiştirin.
- ✓[Adım 4]: Sübap kapağını sökerek triger zincirini, kılavuz raylarını ve hidrolik gergi mekanizmasını fiziksel olarak inceleyin. Zincirde sarkma veya gergide diş atlaması tespit edilirse özel kilit penseleri ve lokma anahtar takımı kullanarak triger setini komple yenileyip faz ayarını senteye getirin.
- ✓[Adım 5]: Sökülen tüm mekanik parçaları tork anahtarı kullanarak üretici tarafından belirtilen sıkma torku değerlerinde yeniden monte edin, motor yağını ve filtresini yenileyerek aracı test sürüşüne çıkarın.
Yasal Uyarı: Bu sayfada yer alan donanımsal müdahale ve onarım adımları sadece teknik bilgi verme amaçlıdır. Elektrikli, gazlı veya mekanik cihazlara yapılacak yetkisiz ve bilinçsiz müdahaleler ciddi yaralanmalara, maddi hasarlara ve cihazın garanti dışı kalmasına yol açabilir. İşlemleri uygularken tüm sorumluluk kullanıcıya aittir. Yeterli teknik bilgiye, tecrübeye ve güvenlik ekipmanına sahip değilseniz lütfen yetkili bir servise veya uzmana başvurunuz.